10月20日下午，由校學(xué)術(shù)委員會(huì)和研究生院、研究生工作部主辦，未來(lái)交通學(xué)院承辦，校研究生科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)協(xié)辦的“虹”學(xué)講堂第667講在北校區(qū)師生服務(wù)大廳第二報(bào)告廳舉行。浙江大學(xué)沈國(guó)強(qiáng)教授作題為“諾獎(jiǎng)，大師，學(xué)科交叉和交通創(chuàng)新”的報(bào)告，未來(lái)交通學(xué)院執(zhí)行院長(zhǎng)孫健主持報(bào)告會(huì)，相關(guān)學(xué)院共130余名師生參加講座。

沈國(guó)強(qiáng)教授作報(bào)告

本次報(bào)告主要圍繞城市化問(wèn)題、交通系統(tǒng)的綜合性發(fā)展、城市規(guī)劃的實(shí)踐與實(shí)踐總結(jié)三個(gè)方面展開(kāi)。沈國(guó)強(qiáng)教授以城市化問(wèn)題為切入點(diǎn)，系統(tǒng)回顧了多位諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)得主的理論及其應(yīng)用，梳理了從萊特兄弟、卡爾·本茨的交通工具革新理論，到摩西與雅各布斯的城市辯論、霍華德的“花園城市”等理論，指出交通規(guī)劃已從單一工程視角發(fā)展為融合經(jīng)濟(jì)、心理、地理等多學(xué)科的綜合性領(lǐng)域。他結(jié)合超級(jí)高鐵、城市大腦等前沿趨勢(shì)，強(qiáng)調(diào)需通過(guò)科技、政策、文化、管理的交叉融合，推動(dòng)交通系統(tǒng)向更綠色、高效、人性化方向發(fā)展。沈國(guó)強(qiáng)教授指出，城市是人為創(chuàng)造的，因此規(guī)劃是通過(guò)實(shí)踐和對(duì)實(shí)踐總結(jié)來(lái)引導(dǎo)理論的。

（審稿：王妍  網(wǎng)絡(luò)編輯：和燕）