11月11日上午，由研究生院、研究生工作部主辦，公路學(xué)院承辦，校研究生科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)協(xié)辦的“虹”學(xué)講堂第676講在南校區(qū)北院交通科技大廈602室舉行。中建一局郭小紅教高作了題為“基于支護(hù)結(jié)構(gòu)承載能力的隧道復(fù)合襯砌設(shè)計(jì)方法”的報(bào)告，公路學(xué)院羅彥斌教授主持，相關(guān)學(xué)院共100余名師生參加講座。

郭小紅教高作報(bào)告

本次報(bào)告主要圍繞軟弱圍巖隧道支護(hù)設(shè)計(jì)現(xiàn)狀、支護(hù)結(jié)構(gòu)承載力設(shè)計(jì)方法、圍巖力學(xué)參數(shù)應(yīng)用及動(dòng)態(tài)信息化施工四個(gè)方面展開(kāi)。郭小紅教高剖析了當(dāng)前軟弱圍巖隧道建設(shè)中面臨的三大難題：支護(hù)參數(shù)缺乏科學(xué)確定依據(jù)、動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)與信息化施工難以有效實(shí)施以及支護(hù)結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期安全狀況評(píng)估困難；針對(duì)上述問(wèn)題，他系統(tǒng)提出了以隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)承載能力為核心的復(fù)合支護(hù)設(shè)計(jì)方法，該方法強(qiáng)調(diào)通過(guò)科學(xué)分析圍巖物理力學(xué)參數(shù)，精確計(jì)算支護(hù)結(jié)構(gòu)的實(shí)際承載能力，并以此為基礎(chǔ)確定合理的支護(hù)參數(shù)與施工工法；郭小紅教高結(jié)合工程實(shí)踐詳細(xì)闡述了如何在施工過(guò)程中依托準(zhǔn)確的地質(zhì)勘探數(shù)據(jù)與實(shí)時(shí)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果，對(duì)支護(hù)參數(shù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)修正與優(yōu)化調(diào)整，從而實(shí)現(xiàn)從經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)向定量化、信息化設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)變，為建設(shè)提供了完整的技術(shù)路徑。

（審稿：王妍  網(wǎng)絡(luò)編輯：和燕）