11月3日下午，長(zhǎng)安大學(xué)雙創(chuàng)大講堂（第36講）在北校區(qū)師生服務(wù)大廳二層第二報(bào)告廳舉行。本次講座由教務(wù)處、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院聯(lián)合地測(cè)學(xué)院共同主辦，以“青藏高原凍土公路監(jiān)測(cè)創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)踐與思考”為主題，特邀中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司工程信息感知與病害診治中心副總工、高級(jí)工程師李震博士擔(dān)任主講嘉賓。地測(cè)學(xué)院相關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)生及校內(nèi)其他對(duì)中國(guó)國(guó)際大學(xué)生創(chuàng)新大賽、大學(xué)生創(chuàng)新訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目感興趣的師生積極參與，現(xiàn)場(chǎng)學(xué)術(shù)氛圍濃厚。

李震系統(tǒng)闡述了全球凍土的分布特征及其對(duì)生態(tài)、氣候和工程建設(shè)的深遠(yuǎn)影響，并指出我國(guó)青藏高原及西部高山地區(qū)近180萬(wàn)平方千米的高海拔凍土對(duì)公路工程建設(shè)與運(yùn)維提出的重大挑戰(zhàn)。他提到，中交集團(tuán)及中交一公院通過(guò)三代人50年的技術(shù)積累，構(gòu)建了“兩廊三場(chǎng)”觀(guān)測(cè)研究體系，為我國(guó)凍土公路工程創(chuàng)新奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在報(bào)告中，李震重點(diǎn)分享了凍土區(qū)公路監(jiān)測(cè)體系的構(gòu)建思路、創(chuàng)新成果及新型傳感器研發(fā)進(jìn)展。他通過(guò)青藏公路、共和至玉樹(shù)高速公路等實(shí)際工程案例，生動(dòng)展示了如何利用新技術(shù)實(shí)現(xiàn)極端凍融環(huán)境下全要素精準(zhǔn)觀(guān)測(cè)，從而精準(zhǔn)診斷公路病害、提升工程穩(wěn)定性。他強(qiáng)調(diào)，推動(dòng)凍土區(qū)公路病害診治技術(shù)發(fā)展，需加強(qiáng)多學(xué)科融合與智能化手段應(yīng)用，為未來(lái)高寒地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施可持續(xù)發(fā)展提供科技支撐。在互動(dòng)環(huán)節(jié)，李震博士結(jié)合自身科研經(jīng)歷，鼓勵(lì)同學(xué)們將專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)與國(guó)家戰(zhàn)略需求相結(jié)合，積極參與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐，通過(guò)賽事鍛煉創(chuàng)新思維與實(shí)踐能力。

（審稿：李院春  網(wǎng)絡(luò)編輯：和燕）