9月27日下午，由研究生院、研究生工作部主辦，運(yùn)輸工程學(xué)院承辦，校研究生科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)協(xié)辦的“虹”學(xué)講堂第575講在南校區(qū)東院伯聲報(bào)告廳舉辦。南京理工大學(xué)張偉斌教授作題為“城市交通信號(hào)優(yōu)化與仿真技術(shù)”的報(bào)告，相關(guān)學(xué)院共180余名師生參加講座。

張偉斌教授作報(bào)告

本次報(bào)告主要圍繞交通仿真技術(shù)、聯(lián)坤交通仿真軟件（LiikeSim）介紹、強(qiáng)化學(xué)習(xí)接口、交通仿真實(shí)例介紹、自動(dòng)駕駛研究五個(gè)方面展開(kāi)。張偉斌教授深入探討了交通仿真技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展，他指出進(jìn)行交通仿真的必要性，并介紹了多款主流交通仿真軟件；他詳細(xì)闡述了由其團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的交通仿真軟件——聯(lián)坤（LiikeSim），該軟件可實(shí)現(xiàn)交叉口行人與車(chē)流的聯(lián)合仿真，并通過(guò)引入強(qiáng)化學(xué)習(xí)接口實(shí)現(xiàn)仿真效果；張偉斌教授展示了一個(gè)高速公路合流區(qū)管控的仿真實(shí)例，通過(guò)收集交通流量狀態(tài)，利用強(qiáng)化學(xué)習(xí)模型計(jì)算可變限速和匝道配時(shí)方案，整體運(yùn)行效率提升了8%；最后，張偉教授分享了課題組在無(wú)人系統(tǒng)應(yīng)用比賽中的表現(xiàn)，涵蓋了物資運(yùn)送、避障、路徑識(shí)別和道路信號(hào)識(shí)別等關(guān)鍵內(nèi)容，為未來(lái)的交通技術(shù)發(fā)展提供了寶貴的見(jiàn)解。

（審稿：王妍  網(wǎng)絡(luò)編輯：和燕）