3月7日晚，由研究生院/研究生工作部主辦、汽車(chē)學(xué)院承辦、校研究生科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)協(xié)辦的長(zhǎng)安大學(xué)70周年校慶系列講座（30講）暨“虹”學(xué)講堂（260講）通過(guò)“騰訊課堂”以線(xiàn)上直播形式順利舉辦。英國(guó)劍橋大學(xué)工程系副研究員那曉翔作了題為“重型貨車(chē)能耗的測(cè)量、評(píng)估和建模（Measurement , Assessment and Modeling of Heavy Goods VehicleEnergyConsumption）”的報(bào)告，我校相關(guān)學(xué)院共計(jì)260余名師生參加了此次線(xiàn)上講座。

英國(guó)劍橋大學(xué)工程系副研究員那曉翔作報(bào)告

報(bào)告主要圍繞英國(guó)可持續(xù)道路貨運(yùn)中心開(kāi)展的有關(guān)重型貨車(chē)的能量測(cè)試、能耗測(cè)量、評(píng)估和建模的最新工作等方面展開(kāi)。那曉翔從重型商用車(chē)能耗的量測(cè)講起，介紹了道路貨運(yùn)可持續(xù)發(fā)展研究中心（SRF：Centre for Sustainable Road Freight）開(kāi)發(fā)的數(shù)據(jù)采集工具“SRFLogger”，重點(diǎn)講解了其功能以及如何在重型車(chē)輛上進(jìn)行安裝、獲取所采集到的樣本數(shù)據(jù)；其次，結(jié)合英國(guó)和南非道路實(shí)驗(yàn)的兩個(gè)具體案例分析，詳細(xì)闡述了如何用“SRFLogger”采集到的數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行重型商用車(chē)能耗的測(cè)評(píng)；緊接著演示了用獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行車(chē)輛動(dòng)力學(xué)或車(chē)輛能耗的仿真建模過(guò)程，并通過(guò)模型來(lái)預(yù)測(cè)車(chē)輛在不同道路工況下的能耗特點(diǎn)，分析了建模所涉及的參數(shù)辨識(shí)、建模與驗(yàn)證的問(wèn)題。

最后那曉翔對(duì)報(bào)告內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)，并指出下一步將致力于增強(qiáng)人機(jī)界面，將其開(kāi)發(fā)成可以實(shí)時(shí)指導(dǎo)駕駛員行為的工具，比如用采集到的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)指導(dǎo)駕駛員操作降低油耗，根據(jù)數(shù)據(jù)來(lái)識(shí)別車(chē)輛的狀態(tài)，診斷故障等。

（審稿：胡錦玉  網(wǎng)絡(luò)編輯：韓月）