6月24日至26日，由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家廣播電視總局、國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、中國(guó)科學(xué)院、中國(guó)工程院、中央廣播電視總臺(tái)、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、天津市人民政府主辦，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心承辦的2022世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽（簡(jiǎn)稱(chēng)“WIDC”）在天津舉行。我校趙祥模教授團(tuán)隊(duì)研制的“信達(dá)號(hào)”無(wú)人車(chē)在激烈的比賽中脫穎而出，獲得“智能網(wǎng)聯(lián)挑戰(zhàn)賽”金獎(jiǎng)第一名。

本屆賽事共邀請(qǐng)了清華大學(xué)、吉林大學(xué)、東南大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、天津大學(xué)、北京交通大學(xué)、極狐、蔚來(lái)、理想、小鵬、長(zhǎng)安、哈弗等145支隊(duì)伍參賽。我校趙祥模教授受邀參加開(kāi)幕式并致辭。

我?！靶胚_(dá)號(hào)”車(chē)隊(duì)獲得智能網(wǎng)聯(lián)挑戰(zhàn)賽“金獎(jiǎng)”第一名

智能網(wǎng)聯(lián)挑戰(zhàn)賽考察的是汽車(chē)在城市道路的各種場(chǎng)景下的駕駛情況，參加比賽的車(chē)輛需要通過(guò)各種復(fù)雜場(chǎng)景。我校研制的“信達(dá)號(hào)”順利完成了協(xié)同管控與環(huán)島通行、突發(fā)性交通事件避讓、城市紅綠燈路口通行、無(wú)信號(hào)燈十字路口區(qū)、傳感器抗干擾測(cè)試區(qū)、動(dòng)態(tài)規(guī)劃與定點(diǎn)停車(chē)等六大綜合場(chǎng)景的比賽測(cè)試，均表現(xiàn)優(yōu)異。

世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽“信達(dá)號(hào)”無(wú)人車(chē)競(jìng)賽現(xiàn)場(chǎng)

本次參加世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽的我校CAVTests團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期開(kāi)展車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能汽車(chē)測(cè)試相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)的研究與開(kāi)發(fā)，主持和參與制訂了一系列車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能汽車(chē)測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，廣泛開(kāi)展國(guó)際、國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)交流與合作，通過(guò)政、產(chǎn)、學(xué)、研、用的深入合作交流，對(duì)于推進(jìn)我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能汽車(chē)技術(shù)進(jìn)步起到了重要作用。

（供圖：信息工程學(xué)院  審稿：楊玉龍  網(wǎng)絡(luò)編輯：馮秋香）