12月5日上午，交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院環(huán)境資源所正高級(jí)工程師黃全勝應(yīng)邀來(lái)經(jīng)管學(xué)院做題為“淺議我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展面臨形勢(shì)、主要思路及綜合策略”的學(xué)術(shù)交流專(zhuān)題講座。講座由學(xué)院黨委副書(shū)記徐永超主持，學(xué)院相關(guān)教師及研究生代表參加講座。

講座中，黃全勝全面解讀交通運(yùn)輸領(lǐng)域低碳轉(zhuǎn)型所面臨的國(guó)際動(dòng)態(tài)與國(guó)內(nèi)政策導(dǎo)向，系統(tǒng)梳理行業(yè)低碳發(fā)展的核心邏輯與關(guān)鍵路徑。圍繞我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展的主要思路，黃全勝?gòu)?qiáng)調(diào)應(yīng)科學(xué)把握低碳發(fā)展目標(biāo)，統(tǒng)籌不同地區(qū)與運(yùn)輸方式的達(dá)峰節(jié)奏，注重降碳與減污協(xié)同，推動(dòng)智慧交通與低碳交通融合發(fā)展，并建議以“近零碳”為現(xiàn)階段更合理可行的目標(biāo)。他還從全局視角出發(fā)，探討了當(dāng)前與長(zhǎng)遠(yuǎn)、局部與整體、軟實(shí)力與硬實(shí)力等多重關(guān)系的協(xié)調(diào)。

（審稿：徐永超  網(wǎng)絡(luò)編輯：和燕）